현대공업이라는 기업의 주가가 급등하고 있습니다.
현대공업의 주가는 10월 5일 오전 11시 기준 14.35% 상승한 7970원에 거래되고 있습니다.
어떤 기업이고 어떤 호재와 재료가 있길래 이렇게 큰 상승이 나올 수 있었을까요?
현대공업의 상승이유는 맨 밑에 있습니다.
기업개요 > 기업분석(펀더멘탈,20년반기보고서,차트) > 급등이유(호재)
동사는 1969년 개인사업체로 설립되어 1978년 9월 법인으로 전환하여 설립된 자동차부품회사임.
자동차부품 중 내장재(시트류) 제조를 사업목적으로 설립되어 자동차 시트쿠션 및 등받이, 좌석 팔 지지대(암레스트), 좌석 머리 지지대(헤드레스트), 좌석 등받이부의 사이드(사이드패드) 등 제조함.
동사가 생산한 모든 시트류 부품의 최종 수요처는 현대차, 기아차로서 동사가 수주한 차종의 생산수량 변동에 따라 당사 매출액이 변동함.
현대공업은 현대자동차와 기아 자동차로부터 수주를 받아 자동차 부품 중 내장재인 시트 쿠션, 등받이, 팔 지지대, 머리 지지대 등을 생산하는 기업입니다.
현대공업의 시가총액은 1229억 원으로 코스닥 617위를 기록하고 있습니다.
현대공업의 상장주식수는 15,340,000주입니다.
현대공업의 EPS는 305원으로 PER은 22.68입니다. 다소 고평가 된 모습이긴 합니다만, 과열된 현재 시장에서는 꽤나 저평가된 상태라고 생각하기도 합니다.
현대공업의 BPS는 6970원으로 PBR은 1.00입니다. 요즘 시장에서는 굉장히 저평가 된 모습입니다.
현대공업의 매출액입니다.
매출액은 우하향하고 있습니다. 영업이익 또한 계속 줄어들고 있고, 특히 18년에는 영업이익 적자를 기록했습니다.
19년에는 18년 대비 실적이 많이 개선되었습니다. 20년에는 어떨지 지켜봐야겠습니다.
현대공업의 부채비율과 유보율입니다.
부채비율은 우하향하고 있습니다. 19년 기준 39%로 안정된 부채비율입니다.
또한 유보율은 계속 우상향 하여 19년 기준 1280%로 부채비율 39%를 고려했을 때 굉장히 안정적인 재무상태입니다.
현대공업의 20년 반기보고서입니다.
19년 대비 매출액이 꽤나 크게 늘었습니다. 영업이익은 19년 2분기대비 20년2분기에 약 3배정도 상승했습니다.
당기순이익도 19년대비 꽤 큰 폭으로 상승했습니다.
현대공업은 높아진 매출과 당기순이익으로 19년대비 상승한 주당 이익을 기록했습니다.
현재 2분기 누적 EPS는 257원으로 19년보다 꽤나 높은 수치입니다. 남은 3분기 4분기가 기대되는 공시입니다.
현대공업은 코로나 최저점으로 1985원을 기록했고 큰 변동성 없이 상승했습니다. 또한 9월까지도 박스권 행보를 보여줬으나 9월 14일 상한가를 기록하면서 박스권을 돌파하였습니다. 그 뒤로는 큰 변동성과 함께 상승추세를 받고 있는 것으로 보입니다.
현대'기아 자동차가 전 세계 친환경차 부문에서 좋은 실적을 거두고 있다는 소식이 있습니다. 현대차는 시대에 맞춰서 이번 달에 투싼 하이브리드를 출시하는데, 사전계약 첫날 5000여 대가 계약되었고 반응이 뜨겁습니다.
현대공업은 신형 투싼에 주요 내장재 부품의 공급을 담당하고 있습니다. 또한 현대공업은 차세대 베스트셀링 SUV인 신형 투싼에 적용될 시트패드와 암레스트 부품에 대한 공급 계약을 맺고, 양산에 돌입했다고 합니다. 현대공업은 친환경 차량 모델 라인에 대한 부품 공급도 안정적으로 진행하고 있습니다. 이러한 소식에 현대공업은 급등을 기록하고 있는 것으로 보입니다. 계속 새로운 친환경차량이 출시될때마다 현대공업도 같이 주목받을 것으로 보여집니다.
최근에 급등한 종목들 보러 가기
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